2009年，当全球首款双模油电混合动力全尺寸豪华SUV凯迪拉克凯雷德Hybrid在上海上市的时候，很多人都没想到这个会如此受到市场的欢迎。而近日上海通用又宣布，别克君越eAssist混合动力车将于近期上市，这无疑让上海通用“绿动未来”战略这枚快速前进的火箭又增加了一个推进器。对于通用来说，这是其登顶上半年全世界汽车企业老大的最好的一个贺礼。

  凯迪拉克凯雷德Hybrid所搭载的业界领先双模油电混合动力技术，不仅延续了全尺寸豪华SUV的优异性能表现，而且无论在城市道路或高速公路上，都能大幅节省燃油消耗。

  在城市道路上行驶时，混合动力系统能在低速时使用电动机驱动。当需要更加多的动力时，系统能平滑地通过电池和汽油发动机输出混合动力。该双模油电混合动力系统主要由6.0LV8VORTEC全铝发动机、300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。其中6.0LV8VORTEC全铝发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统和可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统，最大输出功率可达332马力（248kW），峰值扭矩达到498Nm/4100rpm，0~60英里/小时加速仅需8.7秒，完美演绎极致动力。两部各83

  千瓦的驱动电机置于EVT电子无级变速箱内，配备3个行星齿轮组进行同步协调，4组离合器进行电机和行星齿轮组结合控制，以此来实现车辆在低速和高速模式间无缝智能切换，起步时以纯电机驱动车辆，中低速时呈现出色的扭矩表现，高速时发动机全效输出，制动时电机回收并储存能量，真正兼顾了各路况下的动力需求和节能省油，保证了双模油电混合动力系统始终处于最高效的能量输送状态，为驾驶者带来力量非凡的驾驶快感。

  凯迪拉克凯雷德Hybrid所配备的先进的混合动力系统在不同的行驶条件下分别采取了5种不同的工作状况。工况一：车辆路遇红灯或停车时，发动机自动停转，做到零排放、零油耗、零噪音；工况二：起步及低速行驶时，两电机提供纯电力驱动车辆，静音行驶且零排放；工况三：减速时，电机反转制动，镍氢大容量电池回收能量；工况四：一般行驶时，汽油发动机及电机启动工作，系统智能切换形成双源共驱，节能减排；工况五：在高速巡航或高负荷状态下，发动机全效输出。必要时电机介入，完美呈现高速高载效率。

  代表最新前沿科技的双模油电混合动力技术，使凯雷德Hybrid在保有全尺寸豪华SUV优异动力性能表现的同时，大幅度的提高各种路况下的燃油性能。在城市道路行驶中更可节省多达40%的燃油消耗，综合路况条件下百公里油耗仅11.2升，相当于一般中级轿车油耗，堪称全尺寸豪华SUV中的“绿巨人”。

  记者近日从上海通用方面获悉，上海通用汽车计划于近期推出新新一代别克君越eAssist混合动力车，预计售价30万元以内。届时，非常关注的国内节能汽车市场将再添新军。

  据记者了解到，全新的别克君越eAssist混合动力车将在现有的2.4LSIDI智能直喷发动机的基础上，搭载eAssist智能混合动力技术，通过对发动机、电动机、起停功能和制动能量回收系统来进行智能化管理，可明显降低城市拥堵路况下的油耗和排放。此外，高性能锂电池及电动机、专用6速手自一体变速箱、低滚阻轮胎等“绿色”科技也都将运用到这款车上，以此来实现比同级传统动力车型节油20%的效果。

  君越eAssist在新新一代别克君越平台上打造，在固有的“越级”品质和2.4LSIDI智能直喷发动机的高效动力的基础上，通过混合动力系统实现节油环保。按照30万元以内的售价，君越eAssist将成为市场上最“亲民”的混合动力主流轿车，为中高级车市场提供了理想的油电混合动力解决方案。