新车定坐落新能源小型三厢轿车，内部代号为EK-300，而且宣告该车将于本年11月份正式上市。

  草图新车外观启用了当下许多盛行规划元素，前脸选用小尺度封闭式进气格栅，杰出其新能源车型身份。鹰眼式大灯造型尖锐有型，而且同机舱盖有机交融，为车身前脸塑造出不错的宽体作用。雾灯区域设有“C”字型镀铬元素装修，新车前脸很是时髦潮流。

  车身旁边面，一条前低后高凌厉的腰线贯穿车门把手，为车身旁边面带来较强的力气感，而且塑造出激烈的运动姿势。车尾部分选用小溜背规划，展现出轿跑的风格，新车外观全体时髦有型。

  依据草图的造型，结合此前野马的工信部申报信息，咱们清楚明了该车曾在工信部申报信息中就已露脸。新车长宽高为4055/1630/1510mm，轴距为2400mm，契合其小型SUV车身尺度。动力方面，将搭载功率为15Kw的驱动电机，电池为三元锂电池组。不过就15Kw的电机，驱动超越1吨的车身，我想其多少会有点费劲。

  此外，咱们了解到，官方泄漏，野马轿车已于本年6月成功取得轿车出产资质，未来将经过燃油车和新能源车打造多元化产品矩阵，全方面掩盖消费的出行场景。而这款刚刚发布的EK-300将成为野马轿车“气势磅礴2025战略”中重要的一环。

  野马作为我国最早一批，出产轿车厂家之一，其自身积累了深沉的造车功力与经历。但是在近些年的商场之间的竞赛中，没可以打造出具有竞赛力的车型，导致其在商场中的存在感越来越弱。现在各大车企都在面对转型晋级时间，期望野马可以掌握时机，防止被商场筛选掉。