动力方面，EV版车型继续搭载184匹马力的电动机，车辆拥有280牛米的峰值扭矩；电池方面配备77kWh的磷酸铁锂电池，车辆的NEDC纯电续航能力为505公里。
而宋DM则采用了插电式混合动力技术，其续航里程可达到61 km。同时，在性能方面，这款车型也不逊色于宋ProEV400，上限功率高达115 kW，最大扭矩为300 Nm。
动力方面搭载了比亚迪骁云-插混系统2022款比亚迪宋Pro DM-i全系搭载亚迪骁云-插混动力系统，该系统配备了一台5L 110马力 L4自然吸气发动机+一台电动机组成，其中发动机上限功率为81kW，最大扭矩为135N·m。
据了解，比亚迪纯电动2022款共推出6款不同配置车型，包括唐EV、元EV、宋ProEV、秦ProEV、汉EV以及D1EV。它们的售价分别从198万元到398万元不等。其中，最低报价的车型是比亚迪元EV，售价为198万元。
1、年比亚迪宋新能源修补条款 ：2022年的新能源补贴政策，补贴标准在2021年基础上退坡30%，同时享受补贴的车辆需要满足售价低于30万元。
2、广州2022年买比亚迪宋dmi是有补贴。根据查询有关的资料信息数据显示：比亚迪官方正式公开宣布，2022款宋dmi上市新车共有5款车型配置，综合补贴后价格的范围为148-198万元，综合续航能力1090公里。
3、在城市工况下行驶，2022款宋Pro DM-i绝大多数情况都以电机驱动，当出现亏电时，发动机会带动发电机发电，高效完成补电。因此，新车的驾驶质感与电动车比较接近。起步时，2022款宋Pro DM-i由电机直接驱动，动力响应快速直接。
4、年12月31日后就已无国家补贴的，现在4S店卖的价格就是没补贴的价格了。
5、新能源补贴2022年最新政策标准：根据动力电池组能量进行确定。对于已经满足了支持条件的新能源汽车，按照每千瓦时三千块钱进行补助。插电式混合动力乘用车的最高的补助是每辆车补助五万元。
6、有。宋DM是一台插电式混合动力车的，根据2019年3月所发布的19年年度新能源汽车补贴办法，插电式混合动力汽车的购置补贴从去年的2万元降低到1万元，并且取消了地方补贴，所以现在购买宋DM只可享受1万元的购置补贴。
比亚迪的DM-i超级混动系统，能兼顾动力平顺性和燃油经济性，并且在成本价格上更占优势。因此宋Pro DM-i与竞品对比，更明显的优点是入门车型价格更低，亏电油耗同样十分出色。
大家都知道比亚迪宋17 ~ 21万，唐23 ~ 32万。宋的最高价几乎等于唐的最低价。不过说到市场表现，唐的风头比宋略胜一筹。
比亚迪宋不是全系油电混合的，只有DM版本才是，DM版本共计三款车型，搭载的是15T的涡轮增压发动机+三元锂电池永磁同步电机，价格的范围是1799万元至2099万元新新一代宋定位quot越级美学智联SUVquot，涵盖燃油双模纯电。
下面为大家带来比亚迪油电混合车价格表。比亚迪宋DM 5T豪华型 售价：299万元 车身颜色：钛金灰、星耀蓝、赤橙、翡翠。
1、官方指导价（综合补贴后）148万元—198万元，定位“燃油SUV颠覆者“，购车用户拥有尊享金融礼、尊享焕新礼、尊享智联礼、尊享无忧礼等上市权益。
2、一台插混新能源车只卖传统燃油车的价格，2022款宋Pro DM-i以极具诚意的定价和肉眼可见的强悍实力，焕新而来。有更优秀更节能的DM-i超级混动技术，有更智能更安全的科技配置，还能享受新能源政策免购置税和上绿牌。
3、总的来说，2022款宋Pro DM-i与宋PLUS DM-i开起来有着高度的相似性，都是舒适平顺、安静省油的家用车取向。在竞品方面，与宋Pro DM-i同级别的车型有魏牌拿铁DHT、吉利星越L混动等等。
4、虽然是改款车型，但内饰方面的升级改变，却不亚于一次换代，此次，2022款比亚迪宋Pro DM-i新增了专属于新能源的全新内饰配色麒麟棕+苍穹灰，并采用了悬浮式中控屏的设计，中控台的下方保留了些许机械按键，但不失时尚感。
5、可以说，2022款宋ProDM-i满足了中国主流家庭对一台SUV的全部想象，需求一“部”到位。
6、好在如今换装DM-i系统，并在其它方面全面升级的最新款宋MAX DM-i终于是到来了，在3月12日，比亚迪官方就宣布了新车型的正式上市，共推出五个版本车型，综合补贴后售价158万元—128万元。
而这款定位于紧凑型SUV的比亚迪宋Pro DM-i则是城市SUV其中的一个代表之一，在广州车展正式亮相。
一方面要得益于比亚迪在市场上有着非常高的热度，另一方面还要归功于比亚迪发布了多款重磅新车，这中间还包括驱逐舰07。这是比亚迪海洋网首款B+级超混轿车，在上海车展进行了首发亮相。
比亚迪驱逐舰07：加速取代“雅凯”本届上海车展，新能源是焦点，而新能源的焦点定当是比亚迪。比亚迪展台上，海洋网发布了海鸥和驱逐舰07，王朝王发布了宋L概念车。
相比2021款车型来讲，2022款唐EV入门版车型的价格变革不大，但中高配车型的价格有不同程度的上涨，尤其是顶配车型价格从348万元提高到了398万元，涨幅达到了5万元。
动力性能层面，2022款唐EV 635KM四驱旗舰型搭载了上限功率分别为180kW及200kW的双电机，最快零至百公里加速达到4s，同级无可匹敌。而两款上限功率180kW的尊享型，则同时兼顾了性能与续航。
月6日，与华为关系紧密的AITO品牌旗下的首款纯电中型SUV——问界M5 EV正式上市，补贴后售价为286-398万元。
