最近，有关纯电动车的呼声日益高涨，尤其是零跑C01和比亚迪海豹相继发布预价格后，引起了人们的广泛重视。零跑C01的预价格为18如果27万元，比亚迪海豹的预价格为21.28如果28.98万元，两款车都选用了车身电池一体化规划，最高续航都打破700km。关于很多购买的人来说，零跑C01和海豹终究谁更超卓呢？

  在外观方面，两款车都选用了流线型车身规划，相同选用隐藏式门把手。其间零跑C01的风阻系数为0.226，海豹为0.219，都处于同级抢先水平。值得一提的是，零跑C01选用无框车门规划，显得很特性。而海豹则更重视实践，无限寻求车内静寂性和整车的质量，这是两家车企不同的取向。抛开品牌力不谈，海豹的辨识度显着更高，仿生学规划言语给人留下了深入的形象，真可谓是“车如其名”。

  在内饰方面，海豹的规划比较保存，根本遵循了比亚迪宗族一向的规划风格。相比之下，零跑C01的三联屏规划显着愈加震慑，营造出很强的科技感。而在装备方面，零跑C01首要胜在智能驾驭辅佐方面，全车共装备了11个摄像头、12个超声波雷达、以及5个毫米波雷达。而海豹则供给悬架软硬调理、iTAC智能扭矩调理体系，以及外放电功用。这么看来，好像两款车都守住了各自的优势范畴。

  两款车都选用车身电池一体化规划，不只加强了车身结构，并且还提升了空间利用率。不同的是，零跑C01选用磷酸铁锂和三元锂电池两种电池，不过它只在低配车型上运用磷酸铁锂电池，首要是成本低。而海豹则选用磷酸铁锂刀片电池，除了比其它的磷酸铁锂电池单位体积内的包括的能量高之外，从安全性的视点来说，刀片电池彻底碾压三元锂。比亚迪乃至针对刀片电池进行了针刺、火烧、货车碾压等一系列严苛的测验，其超强的稳定性和安全性都令人拍手称誉。而车身电池一体化规划之后，在遇到托底或高强度碰击时，刀片电池的热失控危险较小，能给人预留更多的逃命时刻，而三元锂电池一旦失控，就会敏捷自燃或爆破，危险性可想而知。

  两款车都根据后驱渠道打造，零跑C01搭载了高效油冷的三合一电驱动力总成，后驱版装备一台200kW的后置永磁同步电机，四驱版也仅仅添加一台前驱200kW的永磁同步电机。其最高转速可达16000rpm，最高功率达94.6%，归纳功率为88.5%，官方零百加快最快可达3.66秒。

  海豹根据比亚迪e渠道3.0打造，选用高效八合一电驱动力总成，具有体积小、重量轻、能耗低、功能强等几大特征，使其归纳功率达到了89%以上。其间后驱版搭载一台150kW的永磁同步电机，尽管动力不强，可是它却胜在低能耗和轻量化方面。而四驱版则搭载一台前置160kW的感应电机，和后置230kW的永磁同步电机，其间感应电机的转速规模为0至18000转/分钟，这个转速目标显着高于永磁同步电机。尽管感应电机能轻松的取得较强的驾驭快感，可是海豹的零百加快却为3.8秒，不知道是过于保存，仍是真的不行强。

  海豹是比亚迪推出的一款清晰对标特斯拉Model 3的车型，从动力到悬架，再到操控性，都与Model 3互不相让，大有替代Model 3的气势。而零跑C01则否则，它的价格和定位，都在诠释物美价廉的理念，在同等级中就没有针对的车型，性价比很杰出。由此可见，零跑C01更适合家用，而海豹的操控性却是同级抢先的。