近来，锡澄S1线首列车驶入西漳车辆段试车线，完结了列车动态功用调试，标志着锡澄S1线建造行将进入列车正线调试阶段，间隔

  据悉，这是时速120公里的永磁同步牵引体系在我国城轨车辆上的初次使用，并完结了120km/h速度等级的永磁同步牵引技能的批量开发与使用。列车选用智能集成的“车辆-信号”交融操控办理体系，可以实时对标、精准泊车，提高了运转操控的实时性和乘客乘坐的舒适性。一起，列车装备智能化轨迹检测体系，可自动识别线路反常，并将实时数据传输至车辆操控中心，完结精准检修，不只节省人力资源，还可削减保护本钱。列车选用永磁同步牵引体系，较以往地铁列车节能30%；使用“车辆-电网”双向变流技能，进一步完结制动能量的收回再利用。

  锡澄中车公司和谐各方资源，安排中车株机等相关方对首列车牵引辅佐体系、照明体系、空调体系、车门体系、低压供电体系、制动及风源体系、乘客信息及网络体系、受流器、司机室电气开关等体系功用进行逐项测验，保证各项体系功用、目标正常，静态调试完结后在试车线展开动态调试。

  首列电客车静态调试及试车线动态调试作业的顺利展开，为列车正线调试作业发明了良好条件。下一步，锡澄中车公司将科学统筹，紧盯要害节点工期，以“高规范、严要求”的准则，持续安排各相关方，完结锡澄S1线车辆的正线调试作业，为顺利完结项目注册运营打下坚实的根底。

  无锡至江阴城际轨迹交通工程建造项目选用“出资+建造+运营”的PPP形式，该项目中标社会资本方为我国中车集团联合体，无锡市政府携手我国中车，展开政府与社会资本协作，锡澄中车（无锡）城市轨迹交通工程有限公司是中车联合体与政府方一起出资，施行无锡至江阴城际轨迹交通工程PPP项目依法组成的项目公司做锡澄线项目的出资、建造和运营。该线km，高架线座，项目方案注册运营时刻为2024年4月1日。

  锡澄中车公司秉承“安全地铁”、“质量地铁”、“美好地铁”和“才智地铁”的开展理念，坚持体系化、规范化、规范化和信息化途径，致力于将锡澄线打造成我国规范地铁列车演示线、才智城轨演示线、绿色双碳演示线、全国地铁BIM使用演示线、建筑业新技能使用演示工程。回来搜狐，检查更加多