笔者试驾的揽巡具有四种驾驭形式，除了最低配（后置132千瓦永磁同步电机）和最高配（前置80千瓦沟通异步电机和后置150千瓦永磁同步电机）搭载的电机不同以外，其他车型都搭载了150千瓦永磁同步电机坐落车辆后轴驱动，即便在经济形式下，中低速动力输出平稳且敏捷，但时速超越60公里还需要强壮的动力迸发智能调到运动形式下，顶配四驱版百公里加快时刻大致为6.5秒，后驱版百公里加快时刻大致在8秒左右。顾客最重视的肯定是该车的纯电续航才能以及精准程度。笔者试驾的揽巡后驱顶配版搭载84.8度电的动力电池总成，归纳工况下纯电续航才能到达565公里，四驱版车型搭载相同容量的动力电池总成纯电续航为516公里。

  新新一代揽巡车身的现代化细节诠释犹如浑然天成，而贯穿整个车身的标志性线条则进一步强化了整车坚实有力的观感。出现上扬姿势的门槛线D形状的亮黑色边框勾画，添加视觉亮度，从前端延伸至尾端，与后保险杠调和相融，带来天衣无缝的视觉感触。全新一代揽巡盛世七座加长版和首发版还立异引入了尾门豪华户外活动套件，让更多家人和朋友能够一起享用奢适惬意出行的一起，打造至臻豪华的野奢生活方法。

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