正值深秋，即将进入11月份，今年的新能源汽车市场依然如火如荼，从9月份的数据能够正常的看到，新能源车国内零售渗透率达36.9%，这在某种程度上预示着现在每卖出去10台乘用车，其中就有3台是新能源汽车。这股绿色旋风还将刮一阵，本文给大家推荐几款将在11月份上市的新能源汽车，看看有没有满足你需求的。

  从它不到16万元的起售价来看，中规中矩，毕竟现在很多自主品牌的同级车型价格更低。起亚的纯电车虽然在国外有一定的销量，但在国内新能源市场完全属于新手，还需要适应一下本土的竞争环境和节奏。

  这款车的国产版本目前的信息不多，外观设计是为数不多的明确项。韩系设计一直以高辨识度著称，起亚EV5的车头设计通过几根飘逸的灯带勾勒出不错的效果，分体式大灯是当下很多新能源车采用的设计。侧面比较敦实，能看到悬浮式车顶、隐藏式车门把手等细节，车尾造型和车头相呼应，型面的处理也比较简洁。

  车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm，在紧凑型SUV领域算得上是比较主流的水平。动力部分，起亚EV5搭载一台永磁同步电机，上限功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，预计上市时还会提供双电机版本。电池组为比亚迪旗下的弗迪提供，预计会提供标准续航和长续航两种。

  虽然华为对外宣称自己不造车，但却伸到了汽车制造的各个角落。智界这个品牌大多数人应该很陌生，它是华为和奇瑞联合打造的，智界S7是该品牌首款量产车，定位中大型纯电轿跑，并搭载了最新发布的鸿蒙4系统。

  同属“华为系”，智界S7的大灯设计和问界M9相似，不过多了几分先锋感，车顶的激光雷达预示着它将具备不俗的智驾能力，侧面和车尾展现出明显的轿跑画风，必须得说，这应该是目前最好看的奇瑞了。

  车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。动力部分，将提供单电机和双电机两个版本，上限功率分别为215千瓦和365千瓦，续航里程暂时没有确切消息，我们会持续关注。

  仰望U8之后，比亚迪也没忘记“平价”的硬派SUV市场，虽然到今天都没有搞明白方程豹这个品牌的名字起源，但是豹5这款车已经吸引了足够多的注意，当硬派SUV和插电式混动系统相遇，带来的想象空间还挺大的。

  大部分硬派SUV都是方盒子造型，豹5也不例外，看上去很刚毅，是硬派SUV该有的范儿。相比阳刚的外形，内饰的设计倒十分城市化，不仅配备了硕大的中控屏，还提供了一块副驾娱乐屏，个人挺喜欢变速箱挡把和附近的实体按键，很直男。

  动力部分，豹5的发动机为一台1.5T涡轮增压机头，最大马力194匹，最大扭矩273牛·米，电机部分，配备前后双电机，最大马力660匹，最大扭矩760牛·米。续航部分，电池组容量为31.8千瓦时，CLTC纯电续航125公里。

  本文盘点的三款即将在11月份上市的新能源汽车中， 有轿车，有SUV，有纯电，有插混，品类还挺丰富。其中起亚EV5外观个性，相信会获得年轻群体的关注；智界S7头顶华为光环，有望复制问界的神线隶属顶流比亚迪麾下，预计会给硬派SUV市场带来新风云。你最喜欢哪款呢？欢迎大家留言讨论哦！