23款丰田红杉车内选用了许多软质资料包裹，部分区域还加入了缝线处理，显得层次感和质感十足。别的车内选用的是四辐式多功用方向盘，并保留了许多物理按键，足以满意驾驭时想要的操控感，车内的科技气氛是经过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来完成的，中控屏两边的空调出风口，尽管没有选用时下盛行的贯通式规划，但在中控台上对称摆放也别有一番风味。别的顶配Capstone车型的内饰将会选用愈加奢华的是非配色计划，并调配胡桃木装修面板。

  丰田这个巨大的体系，旗下的越野车可以说是世界上公认的，不管从功用上面仍是越野的适应能力上面都是独占鳌头，最新推出的新一代丰田红杉用最新的言语诠释现下最时髦的元素，将越野车面向了另一个高度。

  全新丰田红杉新车全系搭载i-Force Max混动体系，归纳输出为444马力，峰值扭矩为790牛米，匹配10速主动变速箱。

  23款丰田红杉来了 与新款丰田兰德酷路泽、丰田坦道同渠道出产，更换了全新愈加健康尖锐的外观，愈加霸气。比较老款，新款车型线条愈加尖锐，少了老款那种圆润，多了美式车的力气感，全新六边形中网加大块状多棱角的LED大灯，整个前脸巨大霸气;没有过多线条润饰的车侧以及车尾，精约粗暴。

  23款丰田红杉车内有许多的物理按键，全体的布局也没有过多的特征，但考虑到年代的局限性也可以宽恕，不过老款的车内用料和做工就比较差劲了，中控台区域都选用的是硬塑原料。好在全新换代后的红杉的内饰规划面目一新，相同与坦道的规划款式坚持了共同，科技感和奢华感可以甩老款好几条街。

  新款丰田红杉方向盘按键分区明晰明亮，操作更快捷，装备了运动级的液晶仪表盘。在中心方位上初次选用了双屏的规划，也便是关于功用性上做了区别。上部分的屏幕为多媒体的操控和显现区，而下部分屏幕则是功用按键区!在内饰的配色上仍旧是以家居风为主，这点与雷克萨斯传统的风格坚持了共同。

  2023款丰田红杉整个后排也变得更的宽阔，至少比照以往有了全面的晋级，单选的双拼色头层皮座椅加上二排独立座椅规划，愈加时髦，与此同时三排进入更轻松，更便利。

  由于现在全球都在倡议节能减排，所以这一代的丰田红杉很可能将会抛弃5.7升的V8动力组合，转而新增了混动版别，高配版别在3.5T的V6引擎之下匹配了一台永磁同步电机，搭载10AT变速箱，整车的最大输出马力可以到达437匹，峰值扭矩790N.m，这套动力奔走风尘均无压力。

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