行业标准，即在全国某个行业范围内统一的标准。行业标准由国务院有关行政主任部门制定，并报国务院标准化行政主任部门备案。当同一内容的国家标准公布后，则该内容的行业标准即行废止。

  行业标准由行业标准归口部门统一管理。行业标准的归口部门及其所管理的行业标准范围，由国务院有关行政主任部门提出申请报告，国务院标准化行政主任部门审查确定，并公布该行业的行业标准代号。

  4年间，三鼎的资产从100万元发展到4000万元。4年中，三鼎成为众多风司争相投资的对象。4年里，三鼎成为了“立体车库减速制动电机”国家行业标准制定者。

  15日，在咸宁三鼎机电有限公司（以下简称三鼎机电）的生产车间，员工方冲很兴奋。4年来，方冲感觉自己在做梦。尤其，近两年，他感觉自己做事浑身都带劲。

  “4年前，企业还靠租借厂房生产，如今成为了行业标准的制定者，产品前景不可估量。”

  方冲描述两个场景：一辆汽车驶进小区，发现所有车位已层层叠叠被挤满，但驾驶员依然淡定的往家门车位开去。原来，驾驶员在家门口安装了可升降的立体车库。约莫5分钟，驾驶员就将车升到半空，泊好车辆。

  一辆汽车来到商业中心购物，购物中心人头熙攘，地面车位已被占满，但驾驶员依然开车往中心地带钻。原来，在购物中心有一个垂直立体停车库，一辆辆汽车坐电梯般上上下下，像蜂巢的蜜蜂一样，各占其位。

  “我们做的就是立体车库的核心件——减速制动电机。”方冲抱起一个减速电机，乐呵道。

  方冲手中的减速制动电机与普通电机区别不大，长约50厘米，宽30厘米，高40厘米。

  “这东西看起来不起眼，但在立体车库中却少不了，因为他是立体车库的核心动力。”三鼎机电首席技术官方启新对产品更有发言权。

  在立体车库中，车辆的升降、平移不可能使用普通电机进行，因为它们转速过快，不可操控，容易损坏车辆。而减速制动电机能够控制电机转速，平缓输出动力，让车辆安稳升降平移。

  三鼎生产的减速制动电机已获得国家7项专利，其优点是集减速装置、电机、制动器三位一体，不仅节约了25%的原材料，更实现了体积小，重量轻，噪音低、便于安装等特点。

  三鼎机电是一家研发生产电机传动产品的企业，座落在咸安区官埠桥镇张公工业园。2011年由董事长熊俊、常务副总方启新等四位股东筹集100余万元成立。

  四位股东在机电行业摸爬滚打多年，掌握着深厚的技术、人脉、市场资源，拥有了丰富的生产、管理、营销经验。

  成立之初，企业将产品的重点放在传统机电领域——做电机与起动机配套。市场占有率稳步增长。

  2013年初，董事长熊俊在拜访陕西大洋机车老总时，听到一声抱怨：公司立体车库的配件（减速电机）全部靠进口，产品交货周期长、价格高、售后难，给公司能够带来不少困扰。

  困扰就是机会，熊俊意识到这里蕴含的商机。随后，他展开了三个月的市场调研。

  熊俊发现，减速电机有迫切需求。安徽鸿路钢构老总烦心道：进口减速电机规格不一，给立体车库组装带来麻烦。黄石三丰智能的老总揪心道：进口减速电机售后维修难，给品牌造成冲击。

  熊俊还发现，减速电机有巨大市场。当年，全国有300多家企业在生产立体停车库，年销售车位1300万个，市场总值达2000多亿元。其中减速电机占立体停车库成本的五分之一，市场需求达400亿元。

  “但这400亿元的市场基本上被日本、德国、中国台湾地区等数十个品牌所瓜分。”熊俊说。

  “我们能否做减速制动电机？！”回咸后，熊俊在公司召开高层决策会。但大家顾虑重重。

  熊俊清楚大家的顾虑：其一，担心产品是不是有市场，其二，担心产品是不是能做好；其三，顾虑资金跟不上。

  熊俊抛出了一句话：大家既然抛却丰厚的岗位选择创业，搏的就是一份事业。会上，高层全员通过实验生产样品的决策。

  手记企业界流传着这样一句话：三流企业卖产品，二流企业创品牌，一流企业定标准。主持和参与标准制定，牢牢掌握“话语权”，成为在众多企业追求的目标。

  因为标准可以轻松又有效地规避竞争，淘汰不符合规定标准的企业，提高竞争门槛，提升整个行业的美誉度。而率先制订标准，率先推向市场、规范市场，一旦标准为市场所接受，企业就获得一个绝好的保护自我发展的壁垒，也获得了到国内、国际市场攻城掠地的强大武器。

  从产品到技术，又从技术跨越到标准，是企业逐渐由‘游戏参与者’向‘规则制定者’转变的过程，也是提升企业核心竞争力、占据市场制高点的必由之路。

  一家企业制定国家行业标准这是一个冒险拼搏的过程。这是一个咬牙硬扛的过程。这是一个痛苦煎熬的过程。

  2013年6月，熊俊在保持企业正常的运转的同时，组建起了20人的科研团队攻关“减速制动电机”。

  没有经费，熊俊把自己的3套房产全部抵押给了银行。还不够，80岁的老父亲把自己的棺材本掏给了熊俊，说：“你做民族品牌，我支持你。”

  技术攻关，方启新吃住在实验间，连续三天三夜没合眼。爱人来探望，流下了眼泪道：老方眼睛通红，胡须冗长，桌上摆满了废弃的红牛罐，整个人都有些神经质。

  6个月后，样品机成功出炉。“经过江苏减速机检测中心测试，我们样机的各项指标，接近进口减速机标准，甚至有些指标超过进口机。”方启新说，拿到检测表的那一刻，他紧绷的神经才松懈了下来。

  方启新刚松下弦，熊俊又绷紧一根弦。原来，江苏减速机检测中心建议联合三鼎机电向国家申请“立体车库减速自动电机行业标准。”

  “这又是一场大考。”对成为行业标准的制定者，熊俊有着清晰的认识：一流的企业才够资格制定标准。

  2014年6月10日，对熊俊、方启新而言是一个重要的日子。当天，他们早早来到工信部排队进行标准申报立项答辩。此时，各行各业来申请制定行业标准的企业不少。在申报目录上，三鼎机电排在100多位。

  方启新发现目录上的申报项目都不错，但很快感觉不对头：“大家红光满面的进去，却垂头丧气的出来”。

  方启新转头对熊俊耳语道：老熊，你心里有底吗，我怎么心里只打鼓啊。熊俊强打精神，道：应该能过关。

  事情比想象中顺利。“一个硕大的会议室，一溜坐这三十多位专家，给你三分钟时间表述项目，随后专家提问，表决。”熊俊回忆。

  2014年 6月25日，国家工信部网站公示，三鼎机电的行业标准申报立项成功。同年9月，国家齿标委秘书长、江苏减速机检测中心主任在三鼎机电主持成立了“立体车库减速制动电机行业标准编制工作组”。

  “从制造产品到制定标准，仅是我们事业的又一个起点。”熊俊说，事实上，企业靠创新才有出路。

  主管: 咸宁市委宣传部 咸宁市人民政府新闻办公室 鄂ICP备06018974号 © 版权所有咸宁日报

  咸宁日报传媒集团主办 地址：湖北省咸宁市银泉大道198号邮编：437100 电线