如果说VELITE 5的外观设计还有着几分未来科幻感觉的话，它的内饰看起来就要现实许多。环抱式的中控台布局营造出更具高级感的内饰氛围，全新的三幅式方向盘和悬浮式液晶屏都是别克家族最新的设计语言。

  说起别克VELITE 5搭载的这套名为EREV的增程式混合动力系统就必须提起通用集团第二代VOLTECH增程式电驱技术，在其基础上开发的混合动力系统能做到绝大部分工况下发动机仅用来驱动发电机，进而达到节油目的。这套系统里的1.5升发动机具备阿特金森循环技术，压缩比高达12.5，上限功率为78千瓦/5800转/分钟，最大扭矩为138牛米/4000转/分钟。

  高性能锂子电池组采用了T字型布局，布置于车辆的中后部，相对于传统的后置布局更紧凑、更安全也尽可能减少对座舱内的空间侵占。该电池组由96组电池片串联、2组电池包并联组成，电池容量为18千瓦时，总体积为154升，具备BMS电池热管理技术，通过片层式液冷结构有效保证电池系统的环境和温度适应性，电芯的每个部分都能得到一致的冷却或加热效果。通过原厂充电桩，4.7小时便可完成充电。

  别克VELITE 5以插电式混合动力技术进军国内新能源轿车市场可谓是野心勃勃，首先从该细分市场分析竞争车型少之又少，更多品牌车型还维持在进口销售状态，别克率先迈出了国产化的脚步；从消费者用车环境来说，纯电动车在相当长的一段时间内并不适合国情的发展，插电式混动车则在续航里程和油耗表现上找到了平衡点，而最后就让我们大家一起期待它的定价吧。（图/文/摄 网通社 黄轩）

  网通社从国家工信部获悉，全新君威将搭载一台全新1.5升涡轮增压发动机，额定功率125千瓦，超越同排量的宝马3系车型。外观方面，全新君威采用通用最新家族式设计，配以轿跑风格车身，整体十分运动。此外，新车将在4月19日开幕的上海车展首发亮相。

  网通社从上汽通用官方获悉，VELITE5将于4月18日上市，新车采用飞翼式进气格栅，年轻时尚。动力方面，搭载双驱动电机和1.5升直喷发动机动力组合，百公里油耗仅0.9升。

  君威是上汽通用别克旗下中型运动轿车，现款车型已进入换代周期。网通社上汽通用官方获悉，新新一代君威将于4月19日开幕的上海车展首发亮相。新车外观采用通用最新家族式设计，配以轿跑风格车身，整体十分运动。动力方面，全新君威有望搭载1.5T和2.0T发动机，并匹配全新9速自动挡变速箱，此外，新车还将推出混动版车型。

  2016年别克品牌真正开始启动“别克蓝”新能源战略，规划未来将推出多款新能源车型，覆盖多种驱动类型。继别克首款新能源车君越HEV上市后，旗下第二款新车也浮出水面。网通社从上汽通用官方获悉，别克将推出首款增程型混合动力车Velite5。新车百公里油耗0.9升，综合续航达到768公里，预计年内上市。

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