[轿车之家国内谍照] 日前，咱们从工信部获取到了极氪001) FR车型的申报图，此前，新车已完结首发并已敞开盲订，一切预定用户在交给前都能够参加专属高阶赛道驾驭训练，并将于10月下旬敞开交给。据了解，车将每月最高定量交给99台，敞开盲订后仅15秒，第一批99台便已悉数售出。

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  作为高功能版别，极氪001 FR明显对得起“高功能”这三个字，在一般版车型的根底之上，新车迎来了很多空气动力学套件以及轻量化方面的晋级，前唇、侧裙、扩散器、后扰流板以及车顶等处均选用碳纤维原料进行打造，车身细节处还融入了许多赤色规划元素进行装点，视觉效果适当迸裂。

  依据此前的音讯，新车还专门为制动体系拓荒了两条进气道协助散热。制动体系装备前10活塞后4活塞卡钳，以及Brembo碳陶瓷制动盘。一起其还将搭载功能铸造轮圈下降轮下质量，前、后轮胎尺度分别为265/40 R22和295/40 R22，展车搭载的是P ZERO Elect系列电动车专用胎，还能够选装半热熔轮胎，此外新车还会装备KW绞牙减震器。

  内饰方面，新车全体规划与一般版保持一致，仍旧搭载15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶外表的组合，方向盘在4、8点钟方位增加了驾驭形式按键，别的车内还选用了很多翻毛皮以及碳纤维原料进行装修，逐渐提升了运动气氛。

  极氪001 FR将敞开全栈800V高压体系，并将完结四电机分布式电驱、量产四轮扭矩矢量操控、卫星通信技能量产上车等许多职业初次。动力方面，新车将会搭载四电机分布式电驱，由四个极氪自研的高功能SiC永磁同步电机组成，双前电机上限功率422马力；双后电机上限功率为843马力，体系归纳最大功率为1265马力，0-100km/h加快官方实测成果仅为2.36秒。此外，新车还将装备PTM 2.0全域热办理体系，散热才能适当于约3匹家用空调制冷力，可在极限驾驭时协助电池、电机体系冷却。（文/轿车之家 杜安迪）