“碳达峰、碳中和”已成为我国方针拟定和开展方针的重要组成部分，中心、国务院印发的《国家归纳立体交通网规划大纲》提出，快速推动绿色低碳开展，交通范畴二氧化碳排放尽早达峰。电动力单元作为绿色交通运载配备的动力中心，是决议交通运载配备动力转化率与动力功能的中心部件，开展高牢靠、高效、轻质化电动力体系是我国绿色交通运载配备完成跨越式开展、打破关键技能瓶颈的重要方向。

  本项目由“双碳”开展严重需求牵引，瞄准永磁电机应用于绿色交通运载配备存在的轻量化和安全性的显着问题，打破了永磁电机高功率密度容错拓扑结构与高效自冷却技能的瓶颈，提出了全新高功率密度推动电机容错拓扑结构，并研究其运转机理、冷却办法、剖析办法和规划规则，把握了中心理论与关键技能，成功研发了集成了高效强容错高功率密度永磁电机、高速比减速器和制动器的三合一一体化电动力单元，配套高频低谐波多合一操控办理体系，构建了自主可控的绿色交通运载配备高效轻质化电动力体系，该体系可以有用提高运载配备动力转化功率并完成零碳排放推动。

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