很多出行在外的人都知道，不同的国家，墙上插座的接口类型和相应的电压额定数值是不一样的。比如，拿着中国220V插头的电器，就无法在欧洲的110V插座上使用。在这几年方兴未艾的电动车市场，充电的标准也像家用电器的电压标准一样多种多样，不同标准的电动车之间，也不可以随意通用。给电动车充电，可得讲讲规矩呢！

  充电接口统一是一定要推动的，否则就没办法解决充电桩“大规模、可复”的问题。对于电动车行业来说，标准的统一肯定属于利好，因为充电桩标准不统一会限制行业的发展。由于目前每家车企充电桩的接口都不统一，包括每个电池企业都有差异，因此导致充电桩的大规模推广存在一定难度，行业蛋糕也难以做大。随着标准的统一，电动汽车将可以在每个充电桩上充电，这有利于打开行业的市场空间。

  目前全国已建成充换电站超过3,600座，公共充电桩逾4.9万个，较2015年底增加1.8万个。目前，我国电动汽车直流接口、控制导引电路、通信协议等国家标准，与美国、欧洲、日本并列为世界4大直流充电接口标准，明显提升了中国在国际充换电领域的影响力。

  交直流充电接口形式及结构与原有标准兼容，新标准修改了部分触头和机械锁尺寸，但新旧插头插座能够相互配合，直流充电接口增加的电子锁止装置不影响新旧产品间的电气连接，用户仅需更新通信协议版本，就可以实现新供电设备和电动汽车之间的匹配。

  我们知道电动汽车由车载动力电池提供能量，并由电机提供动力来实现行驶。电动汽车行驶消耗的是电池的能量，电池的电量消耗后需要补充电量，通过把电网或者其他储能设备中的电能转移到车辆电池上的过程就是充电。

  交流充电桩没有功率转换模块，不做交直流转换，输出交流电，接入车内，通过车上的充电机转换为直流电后再输入电池。充电功率取决于车载充电机功率，目前主流车型车载充电机有2Kw、3.3Kw、6.6Kw几种。总的来说充电较慢，一般的混合动力车型需要4-6小时充满，纯电动车要8小时之后充满。

  直流充电桩内置功率转换模块，能将电网的交流电转换为直流电，无需经过车载充电机转换，直接接入车内电池。充电功率取决于电池管理系统和充电桩输出功率。比如，特斯拉的快充功率达到120Kw，半小时能充满80%电量。

  梅赛德斯奔驰在去年推出了全新电动子品牌EQ，并发布了首款电动概念车Generation EQ。它的动力峰值扭矩可达700牛米，其0-100km/h加速时间不超过5秒，两部电机组成的电力驱动系统带来强大的动力输出和长达500公里的续航能力，让EQ概念车拥有令人心潮澎湃的驾驭体验。

  很多人对于宝马i3车型都有了解了，它是宝马推出的第一款纯电动车型。2017版宝马i3的更新大多数表现在电池上，纯电动版33kWh容量的锂电池代替了现款22kWh锂电池，直接的优点是将续航能力从130公里提升至约183公里。即使在多种天气环境下，空调制冷或暖气开启时，续航能力也可以超过120公里。

  Model X是一款高性能、安全、智能的全尺寸SUV。标配全轮驱动，100kWh电池驱动这辆电动车行驶的最高续航里程可达565公里。Model X拥有宽敞的驾乘空间和储物空间，足以容纳7位成人及其随行装备。开启Ludicrous狂暴模式后，百公里加速仅需3.1秒。无论是实用性还是高性能，Model X绝不妥协。

  大众e-up!最大功率为60Kw，最高时速控制在130km/h，理论续航里程为160km。匹配的单速变速箱，增加了B挡模式，也是所谓的能量回收模式，可以让能量回收强度更大。另外e-up!还配备了ECO以及ECO+两种节能模式，在两种节能模式下e-up!的上限功率都会被限制，ECO+模式下还会关闭很多额外耗电的设备。

  美国电动汽车初创公司Faraday Future在美国拉斯维加斯国际消费电子展上首次揭幕了其电动车原型——FFZERO1概念车，而这个中文名叫做“法拉第”的电动车品牌则是和乐视一同打造的。这款车具有1,000马力的动力输出，这在某种程度上预示着它从静止加速至96km/h仅需不到3秒。此外，这款车还具有无人驾驶功能，该功能在日常道路以及赛道上都可以运行。

  腾势电动车基于德国戴姆勒卓越的工艺标准，结合比亚迪全球领先的电池技术，对原有车型进行了动力电池、电机、电控三大核心系统的升级。全新的腾势车型动力电池升级，安全与效率全方位达到欧洲标准，为整车提供稳定持久的动力支持，实现了长达超过400公里的续航能力。

  蔚来汽车是一家成立于2014年11月的初创新能源汽车公司，总部设在中国上海，在德国慕尼黑、英国伦敦、美国硅谷等均设有分公司。公司在2015年3月开始参加Formula E电动方程式赛车的比赛，并且在参赛第一年就取得了非常好的成绩。这款来源于电动方程式赛车技术的EP9车型最高时速313km/h，0-100km/h加速仅需2.7秒，峰值功率1,000千瓦，并以7分05秒的成绩打破了德国纽伯格林北环最快电动汽车圈速纪录。

  这款比亚迪纯电动车型续航里程达到了300公里，百公里加速7.9秒。作为一款主打绿色生活的车型，比亚迪秦EV300配备PM2.5绿净技术，采用静电吸附远离、三层净化等方式高效过滤空气中的PM2.5颗粒，只需4分钟，即可将数值由500微克/立方米降至50微克，收获清新空气，“净”在掌控。

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