有朋友向我们反映，自己的电动车上坡无力，特别是从地下车库出来，更是爬不动，只能选择推行，不知道是什么问题造成的。其中一些朋友还强调，自己的电池买来才半年，甚至满电状态下都感觉爬坡很吃力。

  我们带着大家的疑惑前去请教了有十五年电动车、电池维修经验的老师傅，他今天告诉我们，电动车爬坡无力，主要有以下四点原因！

  电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度的，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。如果控制器进水、损坏，就会出现提速缓慢、上坡无力的情况。遇到控制器故障，可到电动车售后或维修站请专业技术人员维修。

  但如果控制器检测正常，那么也有一定的可能和电机功率相关。从关系图上，我们大家可以看到一般400W的电动车爬坡能力在5%左右，如果以这样的爬坡能力在城市骑行是没什么问题的，但是如过面对超过10%的地下车库坡道时，则无法达到爬坡能力。而面对如此坡度，一般要功率要达到1000W以上。

  有些用户由于外出出差或者旅行，长时间把电动车放在家里，因此导致电池亏电，电力不足。对这种问题，用户就需要重新激活电池。如果长时间不使用电动车，建议把它借给经常使用电动车的朋友或亲戚，这样就能最大程度防止电池亏电。

  电池老化这类问题出现在已经用了几年的电动车，但是对于新买的大品牌的正品电池不可能会出现这种情况。如果出现了，极可能是买到了假电池，导致电池老化速度快得惊人。电池老化后，如果强行爬坡，可能烧坏电池，导致报废的风险。建议上坡没有劲可用脚蹬助力，或是下车推行。

  其实，我们在使用电动车的时候，很多时候不规范的操作，也会加速电动车的损耗。无论是超载驾驶，又或是混用充电器，都会对电动车造成不一样程度的损害。但是，如果使用者都保持良好的使用习惯，那么电动车多用一年是没问题的，爬坡也是妥妥的。

  听了老师傅的建议，不知大家明白了其中的原因了吗？你家的电动车爬坡能力怎么样？欢迎大家留言跟我们说说。