【无稀土电机才是未来？通用汽车和Stellantis也入局了】当地时间周三，通用汽车和Stellantis已与美国一家初创企业Niron Magnetics达成合作，开发下一代无稀土的永磁电机。Niron Magnetics目前拥有60名员工，该公司声称拥有仅使用铁和氮就能制造高性能磁铁的专利方法，这两种元素都很容易获得，不需要再进口稀土元素。

  当地时间周三，通用汽车和Stellantis已与美国一家初创企业Niron Magnetics达成合作，开发下一代无稀土的永磁电机。

  Niron Magnetics目前拥有60名员工，该公司声称拥有仅使用铁和氮就能制造高性能磁铁的专利方法，这两种元素都很容易获得，不需要再进口稀土元素。

  目前，新能源汽车、家电、通讯等很多领域不能离开稀土永磁铁，若用非常廉价的材料造出高性能的永磁体，那么不仅能大幅度降低成本，也将摆脱稀土供应的限制。

  Niron首席执行官Jonathan Rowntree表示，除了地理政治学担忧外，使用更常见、更容易获得的元素也将显著减少采矿和加工对环境的影响。他补充说，这项技术还能够更好的降低电动汽车的价格，但他拒绝透露降低的具体幅度。

  Rowntree表示，永磁体是无名英雄，是汽车无数部件的重要组成部分。他们对影响最大的地方是未来电动汽车的动力传动系统。如今，大约90%的稀土磁铁供应依赖于中国。

  当然，铁氮永磁体还将在各种行业发挥作用，Rowntree指出，这种技术还可能应用于消费电子科技类产品，还有各种汽车部件，包括燃油泵和空气循环装置等。

  风险投资公司的主管Kai Daniels声称：“我们的团队将共同开发铁氮永磁体技术，我们将计划在未来的通用电动汽车上使用这种技术。”

  Daniels表示，最新的投资是通用总体供应战略的一部分，公司已计划到2035年在美国只销售电动汽车，这一承诺没改变。但她没有说明何时才能开始用这种无。

  据悉，通用汽车、Stellantis和其他团队总共给Niron提供了3300万美元的资金。有知情的人说，通用汽车投资了700万美元，Stellantis投资了500万美元。

  Stellantis Ventures管理合伙人Adam Bazih表示：“利用丰富的大宗商品材料制造性能强大的磁铁，能够大大减少稀土矿的开发生产，以此来降低整体环境影响。”